+7 (928)1401418
Ростов-на-Дону Таганрог по записи
Без выходных, с 9:00 до 21:00
Смотать пробег, скрутить пробег,смотать спидометр,скрутить спидометр,корректировка пробега,корректировка спидометра,коррекция одометра в Ростове в Таганроге, цена,недорого,где смотать,на авто

 

Корректировка пробега в Ростове-на-Дону, в Таганроге.

Осуществляем корректировку пробега в Ростове-на-Дону на любых автомобилях –легковых автомобилях

ВАЗ ГАЗ ГАЗЕЛЬ next бизнес ГАЗОН некст , любых иномарках Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen

Dodge Fiat Ford Honda Hyundai Iveco Kia Land Rover Lexus Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Nissan Opel Peugeot

Porsche Renault Saab Seat Skoda Ssang Yong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen и авто других марок,

мотоциклах, грузовых автомобилях, отечественных автомобилях ПРИОРА, КАЛИНА, УАЗ.

Сегодня вам потребовалось откорректировать показания одометра в Ростове – отматывать или наматывать

(неважно как) звоните прямо сейчас и получите гарантированный результат с высшим качеством, а оно у

всех разное.

 

Есть ли разница по чём , как и

 

где смотать пробег ?


Да, разница есть.

 

Технология корректировки пробега постоянно совершенствуется. Раньше нужно было

 

выпаивать под микроскопом и паяльной станцией микропроцессор содержащий

 

показания пробега и

 

программу всей работы приборной панели и вручную высчитывать контрольные суммы в

 

шестнадцатиричном коде вида 0FAB 3EFC 60DD 0FAB 3EFC 60DD 0FAB 3EFC 60DD , что под силу было

 

программистам, инженерам и электронщикам со стажем. Используя простейшие самодельные

 

программаторы они считывали прошивку из

 

одометра панели и руками забивали новые показания

 

пробега

, конвертируя цифры из DEC в HEX. Процесс был «на коленке», с риском убить панель приборов ,

 

что часто и случалось. Это были лихие девяностые . Самое интересное – телемастера, установщики антенн,

 

радиолюбители коротковолновых диапазонов по старинке и сейчас продолжают «шабашить» на рынке

 

спидометров, применяя свои устаревшие прибамбасы для

 

смотки пробега.


Чем это опасно для электроники автомобиля ? Случай из жизни по коррекции одометра в разных местах .

 

Некий клиент Боря, имея Пежо 308 обзвонил 10 автосервисов и частников, кто оказывает

 

услугу по

 

корректировке пробега

на спидометре (одометре) . Выбрав по принципу в Яндексе - «где недорого

 

смотать пробег в Ростове

?» Цена была у всех разная 1000руб, 3000руб, 6000руб, 8000руб, 15000руб.

 

Естественно он поехал

 

отматывать одометр там,где по 1000р. На авторынке ,известным каждому в Ростове

 

бодрый мастер разочарованно сообщил после вскрытия пластика в салоне ,что

 

разобрать панель без

 

повреждений невозможно

–при этом указал на уже отслоившийся кожзам вокруг щитка приборов, а также

 

лопнувшее

 

стекло спидометра. Далее мастер на авторынке отказался компенсировать проблему, которую

 

сам и вызвал и удалившись вглубь бокса сказал «вали отсюда пока монтировкой не дал по шее» .

 

Следующим был сервис за 3000руб. Увидев следы вскрытия спидометра автомастер сказал, что не

 

возьмется вскрывать дальше,так как подозревает,что панель уже снимали, сломали и клиент пытается

 

переложить проблему на здоровую голову. Автослесарь попытался вытащить панель приборов. На лицо

 

было,что подобную панель он снимает впервые и где находятся потайные защелки он не знал. Результатом

 

стал треск и скрежет пластика и отколотые «ушки» щитка приборов вместе с саморезами. Вытащив

 

приборку , мастер удалился к себе. Клиент последовал за ним. Из инструментов на столе стоял 100 ватный

 

паяльник 70хх годов и настольная лампа. Мастер долго ковырял винты панель с шлицом под отвертку типа

 

«торкс» обычный крестовой отверткой,чем смог уничтожить полностью насечки под торкс и потом заменил

 

болтики на какие то свои саморезы .Открыв панель он грязными пальцами полапал шкалу , оставив

 

несмываемые разволы и отпечатки пальцев. Увидев,что экран одометра вклеен мастер понял,что

 

разобрать без повреждения все же не удастся. Поддев старой отверткой экран он отлепил LCD , далее

 

выпаял процессор мощным паяльником . Дорожки на печатной плате отслоились и он начал нарезать

 

мелкие проводки,чтобы восстановить контакт. Поколдовав над процессором он сказал «щас посмотрим,

 

получилось ли скрутить спидометр

» (то есть он сам был не уверен !), впаял процессор и приклеил на

 

непроводящий суперклей экран. Собрав панель –подключил к автомобилю. На экране засветились лишь

 

половина символов, что неудивительно, ведь экран вклеивается производителем на токопроводящий клей .

 

Показания нового пробега на одометре

действительно можно было различить. После снятия панели с

 

машины мастер так и не смог заставить светиться все символы. Подключая раз за разом панель приборов

 

возникла новая проблема с пробегом –вернулся старый прежний пробег на одометре ! Мастер был в шоке,

 

да и клиент не меньше . В Ситроен и Пежо есть блок BSI , который пишет пробег ( дубль пробега) и пробег

 

возвращается назад . Не смог произвести коррекцию спидометра клиент поехал в следующий сервис с

 

полуразобранной торпедой . В сервисе за 6000руб. уверенно сказали,что могут сделать корректировку

 

пробега на Пежо 308. При этом сняв панель приборов, стали разбирать весь салон- сняли всю торпеду, руль,

 

накладки, обшивку с дверей, под ногами, с боков в салоне, разборка шла который час, наконец вытащили

 

блок BSI и тут выяснилось ,что программатор не поддерживает работу с этим блоком, потому,что в разные

 

годы ставили разные виды БСИ. У клиента оказался рестайлинговый вид с криптозащитой модуля BSI .

 

Обойти которую было не под силу. В результате проб и ошибок мастер угробил прошивку BSI

 

неподходящим оборудованием . Собрав на место весь салон мастер обнаружил, что автомобиль мертв –не

 

светилась не одна лампочка, авто перестал заводиться .Посоветовал обратиться к дилеру, так как он не

 

может ничем помочь. Результатом «дешевой» смотки пробега стал неработоспособный авто. На

 

автоэвакуатор машину привезли к дилеру. После осмотра вынесли вердикт – замена панели и замена BSI с

 

последующей адаптацией. Цена вопроса 80 000руб. Оформив кредит клиент восстановил машину у дилера

 

. Через месяц любопытство и опыт привели его к нам. Первым делом он спросил – со всеми ли мы блоками

 

работаем и почему у нас цена выше ,чем у всех ? Да, у нас

 

цена на работу с Пежо и Ситроен от 8 000руб. Что

 

входит в эту цену ? Работа на итальянском оборудовании с блоком BSI БЕЗ РАЗБОРКИ салона ! Работаем с

 

любыми видами БСИ ! Грамотный демонтаж панели приборов (мы знаем как снять спидометр) Процедура

 

замены пробега на одометре в французском автомобиле заняла 1 час и результат –гарантирован. И вот этот

 

клиент стал нашим. Сделали без проблем ему его Пежо и выслушали эту поучительную смешную по сути

 

историю. Искал, где дешевле и попал на деньги . Не ищите, где дешевле, вникайте в суть вопроса, чтобы не

 

нести дополнительных затрат. Не сравнивайте корректировку пробега одного автомобиля с коррекцией в

 

Ростове другого авто. Смотать пробег на новом BMW и МЕРСЕДЕС совсем иная процедура, чем на ГАЗЕЛЬ

 

2002 года . Цена смотки пробега на БМВ и МЕРСЕДЕС начинается в районе 14 000руб и до 30 000руб. Только

 

в этом случае все модули этих авто будут согласованы между собой и не останется никаких данных о старом

 

пробеге. Для особо экономичных предоставляется услуга – «выставить пробег только на панели». Это стоит

 

на порядок дешевле . Звоните  в Ростове –на-Дону

 

Главная

 в Ростове и Таганроге 

 

Автовладелец решил произвести

 

коррекцию пробега?


Видимо на это есть веские причины –

 

коррекция спидометра услуга профессиональных автосервисов

 

бывает полезна в большинстве случаев при смене старого двигателя на новый, сейчас номера на двигателе

 

не регистрируются в ГИБДД, проще сменить, чем старый чинить, иногда смотка пробега требуется, когда

 

автомобиль перекрутил

 

лишний километраж из-за нештатной резины большого радиуса (за год

 

погрешность в показаниях составляет 5 000км лишнего пробега –спидометр необходимо отмотать назад.

 

Автовладельцы вольны в своих желаниях как

 

смотать пробег, так и намотать пробег. По честному между

 

нами эта услуга часто нужна и нечистым на руку перекупщикам автомобилей, которые производят

 

корректировку пробега

ради прибыли в несколько десятков тысяч рублей – после отмотки спидометра


машина кажется менее изношенной и ценится дороже. Этот ход может обмануть неискушенных простаков,

 

которые не разбираются в автомобилях. Всегда смотрите на косвенные признаки износа- состояние

 

подвески, краски, двигателя, салона, сервисные отметки, сайты с VIN кодами и историей обращения к

 

дилеру.

 

Намотка пробега

нужна водителям на служебных автомобилях и при проверке панелей приборов на

 

работоспособность. Мы продаем

 

моталки крутилки пробега чисто ради второй цели – при включении в

 

разъем диагностики спидометр отображает движение со скоростью 50-200кмч . Такая

 

CAN моталка


спидометра (подмотка для спидометра- именно так она технически называется) удостоверяет вас, что ваш

 

спидометр исправен. Применение такого

 

устройства для намотки километража в незаконных целях –

 

полностью на совести водителя .

 

Часто в России случаются ДТП с полным повреждением панели приборов , спидометр заедает, стрелки не

 

двигаются или зашкаливают, цепляются за шкалу. В этом случае водитель просит произвести

 

ремонт

 

спидометра

или его замену на новую или б\у с разборки. При заменен комбинации приборов километраж

 

нужно перенести с одного

 

спидометра в другой. Также требуется запись данных иммобилайзера, кодов

 

ключей –в большинстве современных авто отключение

 

спидометра от авто влияет на работоспособность –

 

авто не заводится. Мы переносим ,прописывая ключи, данные в новую комбинацию приборов,

 

синхронизируем панель с остальным оборудованием .

 

Качество работ гарантировано ! Наши мастера по

 

корректировке пробега обучались на современном

 

оборудовании в дилерских центрах и способны выполнить эту трудную техническую операцию по

 

коррекции пробега

. Сами дилеры наверняка часто сами корректируют пробег на своих авто после

 

длительных тест-драйвов, но это на их совести и разговор сейчас не о них.

 

Как

 

определить был ли скручен пробег


и увидеть прежний реальный километраж?


Каждый клиент спрашивает –а можно потом обнаружить, что пробег скручен ? узнает ли дилер о старом

 

пробеге ? если подключить диагностический сканер –отразится реальный пробег ? Как понять сматывался

 

спидометр при покупке авто ?

 

Можно сказать в ответ – ДА, ИНОГДА МОЖНО ОПРЕДЕЛИТЬ. Можно косвенно, увидев припой на

 

процессоре в панели приборов, можно точно –увидев дубль пробега в коробке или двигателе .

 

Не забывайте ,кто будет определять и искать эти дубли . Если эксперт с оборудованием, которому заплатили

 

за процедуру установления истины, то ДА, найдет наверняка. Если мастер автосервиса –дилера, которому

 

не приплачивают за лишнюю работу- так оно ему и не надо , у него таких машин 100 в день .

 

Купить в Ростове и Таганроге моталку пробега .

 

Намотка для спидометра


Мы продаем устройство ( от 4000руб) для проверки работы электронных одометров и блоков ABS крутилку

 

кан через разъем или моталку для машин с кан шиной. Подмотка одометра, can крутилка - все это

 

названия устройств, с помощью которых имитируется сигнал датчика скорости. Накрутка спидометра

 

выполнена в виде небольшого прибора, который подключается к диагностическому разъему автомобиля и

 

позволяет скорректировать цифровой спидометр самостоятельно.

 

Моталка однозначно предназначена для

 

тестирования электронных систем авто и никак иначе. Незаконные применения будут на вашей совести !

 

Процесс корректировки пробега на Вашем автомобиле является законной процедурой. Вместе с тем, при

 

продаже или техническом обслуживании автомобиля, рекомендуем предупреждать, что на автомобиле

 

был произведен

 

ремонт одометра или произведена корректировка пробега. В противном случае Вы

 

можете быть привлечены к гражданской и уголовной ответственности.

 

Обзор Цен в Ростове на корректировку пробега


Мы провели анализ услуг по корректировке пробега в Ростове и области . Мотают все, кому не лень – и

 

сами перекупщики авто и сами клиенты, заказывая оборудование в интернете (обычно дешевые подделки

 

из Китая, которые «валят» прошивки приборок без возможности восстановления)

 

Итак, какова цена на услугу по корректировке спидометра (одометра) . Указываем 2 вида цен- у мастеров и

 

«любителей».

 

В необорудованных местах у любителей

 

цены на корректировку пробега в Ростове выглядят так

 

:


ВАЗ 2110 700 руб, панель нужно принести самому в руках на авторынок .

 

ВАЗ 2115, НИВА Шевроле 1000 руб, демонтаж европанели с туннелем КПП –самостоятельно клиентом .

 

ГАЗЕЛЬ 1500 руб., разборка входит в стоимость.

 

Иномарки 90хх годов 1000руб., 2000хх годов 1500руб., панель разбирается, снимаются стрелки, сбиваются

 

калибровки, шкалы заляпываются, экраны LCD на шлейфах и клее теряют свой контакт в 90% случаев,

 

возможны глюки после сборки , остаются следы отвинчивания и вскрытия, возможны трещины экрана и

 

стрелка комбинации приборов , в памяти ЭБУ остается ошибка о корректировке пробега и видится

 

дилерским оборудованием.

 

Иномарки VIP и дорогие авто представительского класса, свежие новые немецкие французские японские

 

автомобили, корейские авто, джипы . Цена озвучивается 2000руб, после вмешательства любитель

 

понимает,что не потянет такую машину и либо отказывается от работы, либо повреждает авто.

 

В

 

специализированных местах правильная цена на корректировку пробега

 

выглядит так:


Отечественные авто

 

ВАЗ от 1500руб до 3000руб ( 2110- Гранта, Приора с АБС, Калина, Калина-2, 2115, новая Нива)

 

УАЗ Патриот 2500руб.

 

Автобус Богдан, ПАЗ

 

КАМАЗ VDO (круглый спидометр) 2500руб.

 

КАМАЗ широкая разноцветная панель 6000-8000руб.

 

Иномарки прежних лет 2000-2500руб,

 

с удалением ошибок, диагностика бесплатно, выставление

 

сервисных интервалов бесплатно, отключение напоминания о сервисном обслуживании, удаление ошибки

 

о замене масла и перепробега до ТО, не остается никаких следов вмешательства,

 

корректировка пробега


максимально быстро и в большинстве случаев делается

 

без разборки панели, через диагностическое

 

гнездо в автомобиле Также возможен бесплатный выезд к клиенту в пределах города. Работаем по записи.

 

Звоните в Ростове и Таганроге

 

 Коррекция пробега с качеством без

 

разборки и с выездом к вам.


Иномарки с криптоданными, с дублями пробега, новые свежие и элитные авто – по индивидуальным

 

ценам. Звоните уточняйте. Качество гарантируем ! не будет никаких проблем после вмешательства !

 

Для клиентов, которые за 2500руб спрашивают – а вы везде поменяете пробег , отвечаем сейчас – везде

 

легко, по цене 2500руб за каждую точку. Готовы платить ? Мы готовы делать !